24 нояб. 2021 г. — Да, особенно шипованные: первую тысячу километров проезжайте без фанатизма. Зимняя резина в принципе не любит агрессивной езды по асфальту: у ...
Но недавно в российское законодательство были внесены изменения, и начиная с 1 марта 2023 года передвигаться летом на шипованной резине уже запрещено. Штраф при этом пока составит всего лишь 500 рублей. Но ГИБДД может останавливать водителя постоянно, соответственно, и платить придется точно не один раз.
Для зимних покрышек чем выше температура воздуха «за бортом», тем хуже. В жаркую погоду при торможении шины в буквальном смысле "плывут". Резина становится мягкая, как пластилин. На поворотах автомобиль становится валким, снижается отзывчивость руля и курсовая устойчивость (машина рыскает по прямой).
Вредно ли ездить на зимней резине по асфальту? Износ шипованной и фрикционной зимней резины на асфальте выше, чем на укатанном снегу, но не нужно преувеличивать этот аспект: в конце концов, жители городов большую часть зимы ездят именно по твердым покрытиям, включая выбоины, рельсы и колодезные люки.
В результате смогли определить, могут ли липучки на льду тормозить лучше шиповок и если да, то при каких условиях. Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура «равнодействия» шипованных и нешипованных покрышек — 15оC мороза. Если теплее, на льду более эффективны шипы, холоднее — липучки.
Испытания показывают, что если новые зимние шины с шипами позволяют остановиться с 50 км/ч на дистанции 40–60 метров, а нешипованные — 60–80 метров, то при глубине протектора в 3–6 мм тормозной путь даже шипованных шин возрастает до 90–100 метров.
Шипованная резина улучшает сцепление с обледенелым дорожным полотном. Это свойство обеспечивается за счет наличия острых кромок, которые цепляются за лед. Как итог — уменьшение тормозного пути, а также улучшение разгона автомобиля. Благодаря шипованным шинам выравнивается траектория движения.
Теплый асфальт сильнее портит протектор шины, рассчитанный на лед. А чем сильнее износ протектора, тем быстрее выпадают шипы. Они стачиваются гораздо меньше, чем резина. Получается, что глубина протектора уменьшается, шип выступает больше, ему проще зацепиться за асфальт и вылететь.
21 нояб. 2012 г. — зимние шипованные колёса для усадки шипов требуют обкатки. В противном случае имеется риск быстрой потери шипов. Я провожу обкатку следующим ...
13 февр. 2020 г. — Не стоит волноваться за шипованные покрышки, они не износятся раньше времени даже при движении по сухому асфальту. Шипы на асфальте боятся ...
22 авг. 2021 г. — На обычном асфальте, неважно, сухом или мокром, шипованная резина создаст дополнительные проблемы: снижение управляемости, повышение уровня ...
21 июл. 2017 г. — На асфальте такие шины могут скользить, поэтому их не рекомендуется использовать в летний период. Если вы используете шины с шипами, скорость ...
28 мар. 2005 г. — Чувствуется, что этой шине по нраву быстрая и динамичная езда "на грани", поэтому все специальные упражнения она выполняет если и не ...
17 апр. 2021 г. — Поэтому езда на шипованных шинах по асфальту ... Однако ездить на зимних шинах все же можно, если проявлять осторожность и держать дистанцию.
12 дек. 2019 г. — Если ездить аккуратно, то все будет хорошо; Частая езда по твердому покрытию способствует износу металлического элемента. Но в зависимости от ...
Езда на шипованной резине по асфальту приводит к тому, что и сама резиновая смесь, и шипы снашиваются равномерно, поэтому они не стачиваются, не выпадают и не ...
Если ездить на шипованной резине могут вылететь опасные шипы. Шум на сухом асфальте лишит поездку всякого комфорта. Порча дорожного покрытия. Летом шипы с покрышек практически вырезают часть асфальта, а на дороге образуется колея.