Сменить полярность можно только на постоянном токе. Здесь действуют базовые правила физики. Постоянный ток стабилен — заряженные частицы двигаются в одном ...
Полярность при сварке бывает двух типов: прямая и обратная. При прямой полярности электроны движутся к заготовке, а при обратной - к держателю. От сварочной полярности зависит локализация точки максимального разогрева. На прямой подаче заготовка сильнее накаливается, позволяя сделать глубже шовный участок. Работа с рутиловыми электродами возможна на обоих видах полярности.
Сменить полярность можно только на постоянном токе. Здесь действуют базовые правила физики. Постоянный ток стабилен — заряженные частицы двигаются в одном направлении: поток электронов перемещается от «минуса» к «плюсу». Это позволяет менять полярность.
Обратная полярность – металл подключается к минусу, а электрод к плюсу. Благодаря такому подключению металл нагревается заметно меньше, зато электрод плавится намного быстрее. Шов при таком типе сварки получается более широким, но не таким глубоким. Дуга менее стабильна, поэтому ее тяжелее удержать.
Поскольку ее сечение маленькое (0.6-1.2 мм), тепло требуется концентрировать на изделии, иначе расходник будет быстро гореть, разбрызгивая металл во все стороны. Если предстоит варить самозащитной порошковой проволокой без газа, то потребуется обратная полярность.
Если смотреть на АКБ со стороны токовыводов, то при прямой полярности слева должен находиться плюсовой контакт, справа — минусовой. При обратной — клеммы будут расположены наоборот. В батареях для грузовых авто расстановка клемм другая. В отличие от АКБ для легковушек, здесь контакты расположены не спереди, а слева.
Сварка на постоянном токе имеет более высокую скорость осаждения, она лучше всего подходит для сварщиков, которым требуются большие размеры наплавленного слоя. Несмотря на то, что сварка переменным током обеспечивает лучшее проплавление, она имеет более низкую скорость осаждения, что может быть непригодно.
– Разнообразие автомобилей на рынке привело к использованию батарей как с прямой полярностью, так и с обратной полярностью. – Неправильное подключение батареи — минус на плюс или плюсовой провод на минус — может вывести из строя электрооборудование автомобиля, сам аккумулятор и стать причиной пожара.
Полярность определяется тем, к какой клемме подключают электрод. Ток обратной полярности при сварке появляется при подключении изделия к «минусу», а электрода – к «плюсу». Прямая подразумевает, что электрод подключен к отрицательной клемме, а изделие – к положительной.
Можно сказать, что полярность при сварке – это основа качества сварки. Полярность обеспечивает качество сварки материала. При сварке постоянным током, сварочная ...
10 июл. 2021 г. — Если нужно варить профильную трубу с тонкими стенками, то изначально берём электроды с рутиловым покрытием и ставим прямую полярность. Так будет ...
Если вопреки написанному поменять полярность, шов будет намного хуже. Я варил больше электродами для постоянного тока обратной полярности и переменного ...
25 янв. 2007 г. — В этом случае попробуй поменять полярность и на толстой железяки воткни ток максимум и увелич подачу проволоки и смотри что будет происходить, ...
25 сент. 2007 г. — ... если разница и будет то не сильно заметная об испытаниях всётаки просьба сообщить. В общем попробовал поменять сегодня полярность. Разницы ни ...
23 дек. 2019 г. — Что такое прямая и обратная полярность: техусловия выбора. Основой для взвешенного выбора типа полярности служат технические условия, которых ...
22 авг. 2020 г. — Как было сказано выше, многие начинающие сварщики не уделяют должного внимания полярности при сварке инвертором. А если быть точнее, то ...
При сварке на прямой полярности "+" на изделии. Это обеспечивает больший нагрев поверхности и, в то же время, не перегревает электрод. На его кончике пятно ...