12 мар. 2021 г. — Все просто на самом деле: загадочные «бочонки» — это всего лишь обтекатели, за которыми прячутся элементы механизации крыла. То есть рычаги, ...
В конце салона турбулентность чувствуется сильнее, а выбор еды часто безальтернативен. Однако именно хвост выбирают предусмотрительные пассажиры: считается, что в хвостовой части находятся самые безопасные места. 70% людей, выживших в авиакатастрофах, летели именно в хвосте самолета.
Величина нагрузки на крыло определяет взлетно-посадочную скорость летательного аппарата, его маневренность, максимальное расстояние полета и другие характеристики. Нагрузка на крыло у планера составляет примерно 30 кг/м², у пассажирских лайнеров может доходить до 700—800 кг/м².
Спойлеры (многофункциональные интерцепторы) (от англ. to spoil — портить, мешать; spoiler — помеха) — гасители подъёмной силы. Симметричное задействование интерцепторов на обеих консолях крыла приводит к резкому уменьшению подъёмной силы и торможению самолёта.
8 апр. 2012 г. — А при пробеге после посадки на верхней поверхности крыла поднимается что-то похожее на почти вертикальные щитки. Это и есть элементы механизации ...
10 авг. 2022 г. — «Капсулы» под крылом самолёта действительно расположены близко к двигателям. Но предназначены они для другого. Каждая такая «капсула» имеет ...
8 сент. 2022 г. — Во время полета под крылом образуется область высокого давления, а над крылом - область низкого давления, благодаря чему и появляется подъемная ...
14 янв. 2023 г. — В море и на суше. Современные исследования доказали: и излом крыла вверх (классическое «чаячье крыло»), и обратный излом снижают ...
16 апр. 2019 г. — Начнем с того, что у самолетов «Победы» крыло одно. Это у птицы два крыла, а у «Боинга 737-800» есть разве что условное разделение на левое и ...
20 июл. 2018 г. — качалок. Когда закрылки полностью убраны [как на первой картинке], то эти качалки находятся в таком положении, что "выпирают из крыла".
В общем случае крыло самолета состоит из центропланной части, консолей(левой и правой) и механизации крыла. Основные части механизации крыла. 1 - законцовка ...
20 окт. 2019 г. — Тело самолета без крыла, оперения, мотогондолы и шасси называется фюзеляжем. Внутри него находятся экипаж самолета, его оборудование ...
Основные составляющие крыла самолета — это лонжероны, стрингеры, нервюры, элероны, закрылки, предкрылки, интерцепторы, тормозные щитки и элементы обшивки.