AllFAQ
Автор вопроса: Андрей Левцов
Опубликовано: 23/11/2023

Для чего на грузовиках поднимают колеса?

У нас есть 26 ответов на вопрос Для чего на грузовиках поднимают колеса? Вероятно, этого будет достаточно, чтобы ваш вопрос получил ответ.

Грузовики поднимают задние колеса, чтобы увеличить разрешённую грузоподъемность автомобиля. Это делается с помощью специального механизма, который управляет подъёмом и спуском запасной пары колёс, который называется «ленивец». Изначально поднимающийся мост был придуман ради экономии топлива и экологичности транспорта. Пустая фура может тратить до 10 процентов топлива только на то, чтобы преодолеть сопротивление качению нескольких пар колес.

Что такое ленивец на тягаче?

Подъемная ось, также известная как "ленивец" - это специальная дополнительная ось с функцией подъема и опускания. Ленивцем она называется по причине того, что нужна лишь в некоторых случаях, например, когда полуприцеп едет разгруженным, данная ось обычно поднята.

Сколько раз ленивец ходит в туалет?

Интересно, что у них очень медленный метаболизм: пища переваривается не меньше месяца, поэтому в туалет ленивцы ходят только раз в неделю, спускаясь для этого на землю.

Как работает ленивец на грузовике?

На современных тягачах "ленивый" опускается автоматически, в случае, если автомобиль сильно загружен. Когда автомобиль разгружен - необходимость в дополнительных колесах отпадает и ось автоматически поднимается вверх.

Как поднять фуру?

Перемещение фуры из кювета посредством манипулятора, мощного захвата и лебедки. Пострадавшее авто поднимают над землей и медленно переносят на дорогу во избежание нанесения дополнительных повреждений. Подбор подходящего способа буксировки.

Почему ленивец так медленно ходит?

Медленные движения ленивца объясняются экономией энергии. Эти звери едят только растительную пищу, ввиду чего получают мало энергии. За счет медлительного темпа жизни они не тратят калории понапрасну.

Что такое ось у фуры?

Важной деталью грузоподъемного транспортного средства является ось. Она есть в каждом полуприцепе и прицепе. Главное предназначение – комплектование и сборка движущих приводных элементов. Визуально – это стандартная металлическая труба, которая гарантирует безопасность и надежность за счет сплавов повышенной прочности.

Что означает слово фура?

Происходит от нем. Fuhre «воз, подвода», из fahren «возить, везти», далее из прагерм.

Для чего нужна подъемная ось на грузовике?

Подъемная ось в народе называется подкатная ось или «ленивец». Она играет очень важную роль, снижает нагрузку на основные оси и также ее равномерно распределяет по остальным осям, поддерживая нормативы для грузовиков по осевой нагрузке.

Для чего нужна передняя ось?

Оси автомобиля поддерживают раму или несущий кузов вместе с подрессоренными частями, воспринимая от них вертикальные нагрузки, и передают на раму или кузов продольные, боковые нагрузки и моменты от колес. Передняя ось всегда представляет собой управляемый мост, который может быть ведущим и неведущим.

Сколько можно заработать имея фуру?

По данным портала hh.ru, средние значения колеблются в районе 60 000–100 000 рублей в месяц. Это стабильный доход, но, фиксированный, и у дальнобойщика практически нет возможности влиять на величину своей зарплаты. Сколько зарабатывает дальнобойщик на своей фуре определить сложнее.

Для чего на грузовиках поднимают колеса? Ответы пользователей

Отвечает Евгения Локтионова

10 авг. 2020 г. — На некоторых грузовиках колеса поднимаются автоматически. Если же машина везет груз, то ось включается в активную работу. Она перестает быть ...

Отвечает Борис Алексеевич

12 апр. 2023 г. — Подъёмная ось (часто её называют «ленивец» или подкатная ось) играет очень важную роль. Её задача — снизить нагрузку на основные оси и более ...

Отвечает Игорь Ширшин

1 июн. 2021 г. — Если грузовик везет груз, то он опускает эти дополнительные колёса, а если идёт разгруженный, то поднимает лишние оси. В зависимости от ...

Отвечает Евгений Миронов

22 авг. 2021 г. — Нередко можно заметить, что водители грузовых автомобилей приподнимают у своих машин задние колеса. Это делается для определенных целей.

Отвечает Екатерина Сазонова

Это очень хорошее техническое решение, оно помогает бережно относиться к дорогам и экономить топливо. Дополнительные колеса не создают лишнего сопротивления, ...

Отвечает Инна Елескина

Поднятые мосты выполняют простую функцию - экономия затрат. Фуре необходимо большое число осей, для того чтобы равномерно распределять вес груза. Обычно одна ось выдерживает около 7 тонн. Однако если автомобиль полностью загружен, то задействованы все колеса, а если частично, то можно отключить несколько осей.

Отвечает Николай Лазарев

Правда, три оси фуре необходимы только при полной загрузке, порожняком ей удобнее и экономичнее ехать на четырех колесах. Так и управляемость лучше, и расход ...

Отвечает Вячеслав Андрианов

29 сент. 2020 г. — На современных грузовиках поднимает или опускает оси не водитель, а автоматика. Это защищает транспорт от махинаций, к примеру, на пунктах ...

Отвечает Жанна Галкина

17 сент. 2019 г. — Ко всему прочему, дополнительные колеса уменьшают нагрузку на ведущий мост, на ходовую часть в целом, снижает разрушительное влияние на дорожное ...

Для чего на грузовиках поднимают колеса? Видео-ответы

Почему у многих грузовиков задние колёса висят в воздухе

Привет. А вы замечали когда нибудь, на дорогах есть такие грузовики задние колёса на которых весят в воздухе?

Почему у грузовиков задние колеса обычно "восьмерят"?

#Грузовик #СССР #АВТОСССР ------------------------ Видео загруженное на канал создано на основе принципа ...

Для чего у полуприцепа(фуры) поднимается ось(ленивец)???#ленивец#ось

Попытаемся разобраться на практике и в теории,что даёт подъём первой оси классического европейского полуприцепа!

Почему у грузовиков 4 колеса на задней оси

Сегодня я вам расскажу #почему у многих грузовиков на задней оси аж 4 колеса! На первый взгляд может показаться, что ...

Для чего фуры на рейсах поднимают задние колеса: прихоть водителя или необходимость

Что ж, наступило самое время для того, чтобы разобраться в этом вопросе, который на самом деле не такой уж сложный.