11 нояб. 2018 г. — Всем привет. Чем грозит использование выходного трансформатора в простом однотактном усилителе без немагнитного зазора?
Сердечник нагревается под действием вихревых токов. Сердечник греется от избытка тепла. А избыток тепла от того, что греются обмоточные провода. А они греются от того, что через них идет или слишком большой ток, или у них для такого тока слишком большое активное сопротивление.
Благодаря тому, что длина соленоида намного больше размера его сечения, при поступлении электротока на обмотку во внутреннем пространстве возникает близкое к однородному магнитное поле. Оно втягивает внутрь сердечник, что заставляет его совершать механическое движение.
Размер стандартного дросселя составляет 46 мм и считается самым узким местом в воздушном тракте автомобиля. И если установить дроссель большего диаметра, то возрастет проходное отверстие, и соответственно будет большее поступление воздуха, а значит, увеличится мощность двигателя.
7 окт. 2015 г. — Зазор делается по всей плоскости, т.е. в 3 местах соприкосновения или только на центральном магнитопроводе? Цитата ...
Поскольку энергия, запасенная в сердечнике, пропорциональна величине индуктивности и квадрату величины тока, катушка с оптимальным зазором в сердечнике позволяет запасти (хранить) больше энергии при постоянном подмагничивании, чем катушка без зазора (что хорошо).27 сент. 2017 г.
"Маааленкий зазорчик" э то минимальный зазор, который вводит определённость в этом месте, и позволяет с какой-то точностью знать, в каких пределах находится ...
8 июл. 2011 г. — потому и задался вопросом - какой наибольший приличный зазор можно сделать на данном сердечнике (для наименьшей индукции). Аватар для ...
25 янв. 2013 г. — Измерять индуктивность необходимо при токе, при котором она будет эксплуатироваться. Типичный косяк при изготовлении трансформаторов и дросселей ...
7 мар. 2010 г. — нужен зазор. А если собрать сердечник из ферритовых прямоугольных параллелепипедов? В случае П-образного сердечника там будет 4 зазора, а в ...
14 окт. 2010 г. — Но мы же начали с вопроса зачем нужен зазор в сердечнике? Ну вот его и вводят затем, чтобы не привысить эту индукцию насыщения и остаться в ...
14 дек. 2020 г. — В "обратноходах" конечно нужен зазор или использовать в качестве сердечника материал с низкой проницаемостью (для дросселей), например М- ...
15 сент. 2019 г. — Зазор делают для того,чтобы сердечник не входил в насыщение от намагниченности,которая может быть вызвана постоянной составляющей сигнала( ...