30 июн. 2023 г. — Электропоезда семейства «Ласточка» строят в России с 2010 года. Созданы они были на базе немецкой платформы Desiro, а их выпуском по ...
за вагон, пригородных ЭП2Д и ЭП3Д – 55–60 млн руб., «Сапсана» – около 156 млн руб. за вагон. Стоимость «Ласточек» в пересчете на один вагон в зависимости от исполнения (семь или 10 вагонов) может составлять от 120 млн руб., считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.
А цикл производства электропоезда занимает около 4,5 месяца. – Очень удивил тот факт, что «Ласточку» делают из алюминия… – «Уральские локомотивы» – единственное в России предприятие, которое изготавливает кузовы вагонов электропоездов из «крылатого» материала – экструдированного алюминия.
23 янв. 2023 г. — "Ласточки" созданы на базе немецкой платформы Desiro. В России их выпускает завод "Уральские локомотивы". Он был создан в 2010 году как ...
Уральские локомотивы
15 дек. 2014 г. — "Сегодня у нас "Ласточка" ходит — Москва-Тула, Москва-Курск, Москва-Санкт-Петербург даже есть, Москва-Великий Новгород. Все-таки сложновато ...
17 нояб. 2022 г. — Поезда «Ласточка» с 2023 года станут практически полностью российского производства, сообщил журналистам председатель совета директоров ...
15 мар. 2022 г. — Интерфакс: Германский концерн Siemens продолжит техобслуживание поездов "Сапсан" и "Ласточка" в рамках сервисных контрактов.
30 мар. 2023 г. — Теперь «Ласточка» ходит в 30 регионах России, в основном на пригородных пассажирских линиях, и даже по международному маршруту Москва – Минск.
31 авг. 2020 г. — Сейчас электропоезда «Ласточка» перевозят пассажиров и на неэлектрифицированных участках по маршрутам: Москва – Иваново, Санкт-Петербург – Псков ...
Модель станет базовой платформой для линейки поездов. Производитель планирует получить сертификат соответствия электропоезда в третьем квартале 2023 года, а в ...