ТО-1 проводится после 10000 км пробега. Цель первого техобслуживания – предупреждение мелких неисправностей, которые впоследствии могут принести большие проблемы и потребовать серьезного дорогостоящего ремонта. В него входит замена моторного масла, масляного фильтра и регулировка различных узлов.
Планируемые ТО-1 проводятся на 5 февраля, 14 марта, 13 апреля и т.д.. Планируемые ТО-2 проводятся на 12 мая и 20 сентября. ТО-1 – техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 10, 15 или 20 тыс. км. ТО-2 включает более углубленную проверку состояния всех механизмов и приборов. Первое техническое обслуживание (ТО-1) и второе техническое обслуживание (ТО-2) выполняются периодически, через установленный в нормативной документации пробег.
При проведении ТО-3 выполняются все работы в объеме ТО-2, а также дополнительно проверяется частота вращения дизеля на тепловозах, проверяется герметичность секций холодильников и производится продувка их воздухом, снимаются форсунки дизелей и испытываются на стенде, осматриваются поршни, очищаются от нагара окна ...
ТО-1 заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объёме контрольно-диагностических, крепежных, регулировочных, смазочных, электротехнических и заправочных работ с проверкой работа двигателя, рулевого управления, тормозов и других механизмов.
ТО-2 – это оптимальный перечень работ по комплексному техобслуживанию, позволяющий провести профессиональное обслуживания всех основных компонентов транспортного средства. Техническое Обслужвание-2 рекомендуется проводить не реже чем через 25-30 000 км пробега после проведения последнего техобслуживания.
ТО-1 проводится после 10000 км пробега. Цель первого техобслуживания – предупреждение мелких неисправностей, которые впоследствии могут принести большие проблемы и потребовать серьезного дорогостоящего ремонта. В него входит замена моторного масла, масляного фильтра и регулировка различных узлов.
ТО 1. ТО-1 заключается в наружном техническом осмотре всего автомобиля и выполнении в установленном объёме контрольно-диагностических, крепежных ...
В ТО-1 входит следующий перечень работ · Замена масла и фильтра в двигателе автомобиля; · Замена воздушного фильтра автомобиля; · Замена пылеулавливающего фильтра ...
ежедневное обслуживание (ЕО); · первое техническое обслуживание (ТО-1); · второе техническое обслуживание (ТО-2); · сезонное обслуживание (СО).
16 окт. 2023 г. — Наиболее дотошные автовладельцы предпочитают делать обслуживание сезонно — весной и осенью. Обязательным оно не считается, хотя и способно ...
ежедневного, в которое входят визуальный осмотр, устранение обнаруженных при нем неисправностей, пополнение рабочих жидкостей, проверка работоспособности ...
2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которых прошло более десяти лет;. 3) ...
15 окт. 2021 г. — ТО-0 (для модификаций с 8-клапанным двигателем) – 2000-3000 километров пробега;; ТО-1 – на пробеге 14500-15000 км или спустя один год ...
25 июн. 2022 г. — Некоторые автопроизводители предписывают делать так называемое «нулевое» ТО после обкатки нового автомобиля — через 1–3 тыс. км. Обычно во ...
✓ Сотрудничество и реклама: [email protected] ✓ Прямая связь с автором: [email protected] ...