13 февр. 2019 г. — Процедура замены жидкости в гидроусилителе руля не сложная работа. Узнайте из статьи, как поменять масло ГУР и куда его заливать.
При эксплуатации в условиях повышенных температур применяется масло с вязкостью 46 (ISO VG 46). При отрицательных температурах это масло не используется. Более дешевым аналогом, западным маслам используют гидравлическое масло ВМГЗ - оно заливается в гидросистему как КМУ UNIC, так и в другие японские установки.
Согласно DIN 51524 для гидравлических систем необходимо использовать масло четырёх классов, которые маркируются следующим образом: H – минеральное масло без присадок; HL – минеральное масло с добавлением антикоррозийных и антиокислительных присадок. Температура использования до 90°С.
Маловязкие гидравлические масла
Характеристики низкозастывающих гидравлических масел МГЕ-10А, ВМГЗ, АМГ-10 | ||
---|---|---|
Показатели | МГЕ-10А | АМГ-10 |
Внешний вид | Прозрачная жидкость светлокоричневого цвета | Прозрачная жидкость красного цвета |
Цвет, ед. ЦНТ, не более | - | - |
Кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре: |
К тому же из-за значительной вязкости жидкости пострадают сальники, которые начнут протекать. Таким образом, если залить «трансмиссионку» в двигатель, то ничего хорошего не получится. Она кардинально отличается от моторной смазки, поэтому смешивать их категорически не рекомендуется.
Смешивать гидравлическое масло с моторным – они созданы для выполнения очень разных задач. Последствия непредсказуемы. Смешивать моторное и трансмиссионное масло – такая смесь будет пригорать и загрязнять систему: забивать фильтр, масляные патрубки и каналы.
Но для эффективной и бесперебойной работы гидроусилителя нужно, чтобы в него было залито качественное гидравлическое масло. Оно находится под высоким давлением и при повороте рулевого колеса передает усилие на поршни, обеспечивающие поворот в нужную сторону.
При недостаточном уровне или при наличии значительного количества воздуха происходит необратимые повреждения насоса ГУРа, так как он смазывается непосредственно гидравлической жидкостью. Кроме того, большому риску подвергаются и остальные элементы системы, такие как рулевая рейка, клапана, управляющие золотники, т.
Гидравлическое масло заливается в емкость цилиндрического корпуса. Рабочее положение строго вертикальное. Устройства удобны, имеют компактные размеры ...
12 нояб. 2020 г. — Удобнее всего это делать при помощи ручного насоса гидравлической системы. Заливается гидравлическое масло в автокран обязательно через фильтр.
15 апр. 2019 г. — Всесезонное гидравлическое масло ВМГЗ используется в системах гидроуправления (ГУР) и гидропривода подъемно-транспортной, лесозаготовительной, ...
14 сент. 2020 г. — Уровень масла в рохле проверить абсолютно несложно. Для этого необходимо открутить крышку, куда заливается жидкость, посмотреть доходит ли ...
16 июн. 2020 г. — Масло удаляется путем применения спецоборудования. Зачастую используют подведенный к гидравлическому баку вакуумный насос. После выкачивания ...
В статье «Масло для гидроусилителя руля: выбираем правильное» мы подробно рассказали о составе и функции гидравлических жидкостей для ГУР.
26 мар. 2021 г. — Как правильно заливать масло в ГУР. Замена жидкости в гидроусилителе руля может быть частичной или полной. При частичной замене достаточно ...
Применяются для гидросистем, чтобы обеспечить надежную работу таких узлов и механизмов: гидроусилителя рулевого управления и рулевой рейки; гидротормоза; гидропневматического механизма подвески и амортизаторов.
21 дек. 2012 г. — Заливать масло следует только из чистых ёмкостей. Гидросистемы должны заправляться закачиванием масла насосом, а не заливкой. В этом случае ...