12 июл. 2021 г. — «Как правило, аварийные люки вытягиваются на себя и выбрасываются. Это сделано очень просто, чтобы любой пассажир смог открыть. Экипаж может ...
Это позволит своевременно сообщить о возникновении нештатной ситуации экипажу или оценить во время эвакуации положение за бортом. Например, увидеть, есть пожар или нет. Кроме того, в случае аварийной посадки через иллюминаторы спасатели смогут увидеть, что происходит в салоне.
Но все же бояться не стоит - во время полета открыть аварийный выход даже очень сильному пассажиру не удастся. Ему помешает разница в давлении внутри салона и за бортом. Избыточное давление в салоне выполняет роль «естественной» блокировки для дверей, которые открываются внутрь.
Если иллюминатор пострадает на малой высоте и при взлете самолета, то ничего опасного для пассажиров не произойдет. Потому что температура и давление за бортом будет почти аналогичным как на земле. Единственное, что может потревожить пассажиров, будет потоки воздуха врывающиеся в салон.
Экипаж дает пассажирам привыкнуть к подобному освещению, чтобы в случае аварии, они не были дезориентированы и смогли быстро среагировать на указания бортпроводников. Так, во время ночных полетов шторки остаются открытыми, а освещение приглушается. Опять же, это поможет спасателям видеть ситуацию внутри кабины.
Подведем итоги Отключение или приглушение света на время полета обосновывается практичностью и безопасностью для пассажиров на экстренный случай. Кстати, во время дневных полетов свет могут полностью отключать, так как внешнего света из иллюминаторов вполне достаточно для адаптации.
Открыть аварийную дверь самолета на ходу практически невозможно, так как внутреннее давление намного превышает внешнее атмосферное давление. Поэтому, чтобы открыть дверь летящего самолета, придется приложить недюжинную силу, которой обладают разве что сказочные богатыри.
31 авг. 2018 г. — По результатам опроса, подавляющее большинство людей (74%) уверены, что дверь самолёта можно открыть прямо во время полёта. В реальности же ...
12 июл. 2021 г. — Специальные устройства расположенные снаружи самолета, которые отклоняются под воздействием набегающего воздуха, что в свою очередь, приводит к ...
4 дек. 2019 г. — По мнению экспертов, через полсекунды после открытия двери произойдёт катастрофа. Дело в том, что из-за разницы давлений внутри и снаружи борта ...
... открывать снаружи, то дверь автоматически переведется в положение MANUAL (DISARMED). В случае приводнения надувной трап можно использовать как плот. Важно ...
13 мая 2019 г. — Во-первых, это неправда, что мы не можем открыть дверь самолета в полете. На самом деле, мы можем открывать двери небольших, непрессованных ...
11 июл. 2023 г. — Самопроизвольное открытие двери в полете — ситуация очень опасная. Турбореактивные лайнеры летают на высотах порядка 9-10 км, ...
После герметизации дверей ,салонным экипажем,на земле НЕВОЗМОЖНО,для открытия двери необходимо условие равенства давления в салоне и за бортом. У самолета Кукурузник - Википедия салон не герметичный и поэтому здесь это возможно. Но если в салоне давление намного больше, чем снаружи, то это только облегчает открытие двери.4 авг. 2018 г.
28 окт. 2017 г. — Может ли пассажир открыть дверь самолёта в полёте на эшелоне 10-12 тыс. метров? А на высоте 3-4 тыс.? А на взлёте/посадке?
22 мар. 2021 г. — Чтобы открыть дверь после взлета, нужно приложить сверхчеловеческие усилия. Давление такое, как если бы дверь была придавлена плитой весом в 8 ...