6 авг. 2004 г. — От 35 PSI ничего страшного не произойдет. Gesha24 А хрен его знает ... Для тех, кто в танке, еще раз повторяю- о том, что перекачанные шины ...
Даже при небольшом ударе покрышка рискует получить внутренние повреждения. Нити старого корда рвутся, защитный слой сминается, и через трещины в резине просачивается воздух. Грыжа не формируется, однако появляется длинная зона повреждений, пропускающих воздух сразу в нескольких местах.
Ну а если перекачать шины, то авто будет незначительно экономить топливо; повисится управляемость на небольших скоростях; тормозит авто нормально. Однако при перекачке есть серьезные недостатки: площаль сцепления шин с дорогой уменьшается; сбрасывается скорость авто; ухудшается управляемость при быстрой езде, т. к.
Если речь идет о парных покрышках на задней оси и одинаковых на передней, такая эксплуатация считается законной. Только вся резина должна быть либо шипованная, либо нешипованная. В ПДД нет запрета на использование разных покрышек на разные оси, в случае когда речь идет о парной установке.
Зачем тогда вам плавность хода? Кроме того, недокачанные шины начинают быстро изнашиваться по краям. Ну, а если, перекачать шины на пол-атмосферы, то машина будет незначительно экономить топливо (около 1,6%), а также несколько улучшится управляемость автомобиля на невысоких скоростях.
Высота профиля шины напрямую влияет на управляемость и комфорт при движении. Чем ниже профиль, тем хуже комфорт, автомобиль становится «жестче», но при этом существенно улучшается управляемость, быстрота и четкость реакций, поперечная устойчивость при резких маневрах и снижаются крены автомобиля в поворотах.
Оказывается, шины относятся к отходам четвертого класса опасности – они выделяют сотню химических веществ, в том числе канцерогены. Фокус в том, что испаряет массу вредных веществ, среди которых цинк и канцерогенные ароматические масла, внутренняя, невулканизированная сторона покрышек, а не внешняя.
9 апр. 2017 г. — Помимо сбитых углов установки колес изнашиваться неравномерно шины могут из-за неправильного давления – перекачанные колеса истираются по центру ...
4 июл. 2015 г. — Ничего страшного, резина конечно быстрее снашивается ... И кстати: если уж играться с давлением - то шины нужно подкачать, а не приспускать.
30 мар. 2023 г. — ... ничего страшного в принципе не произошло. Резина то по своей сути ... перекачанные) шины совсем не на первом месте. Поэтому, учитывая, что ...
6 авг. 2020 г. — Ничего страшного не произойдет. У меня после понижения температуры ... Ещё перекачанные шины не улучшают условия работы подвески. Не так ...
23 дек. 2022 г. — Когда давление в шине ниже нормы, пятно контакта смещается на ее боковины. ... Думал что ничего страшного, но оказалось что "камерный" слой ...
17 нояб. 2019 г. — На низкой скорости шина "успевает" выдавливать жидкость из пятна контакта. Если автомобиль едет слишком быстро, этот процесс затрудняется. В ...
15 дек. 2017 г. — На перекачанных покрышках снижается качество торможения. На недокачанных уменьшится тормозной путь за счет увеличения пятна контакта, но ...
24 мая 2008 г. — Про спущенные шины-там бензин и резина будут поджираться,а так-ничего страшного.Зато у перекачанных разбивается ступичный подшипник,с ...
При повышенном давлении все неровности дороги воспринимаются подвеской и способствуют износу пружин(рессор), стоек, амортизаторов. Резина стирается в средней ...