AllFAQ
Автор вопроса: Дмитрий Петров
Опубликовано: 23/11/2023

Почему разная колея железной дороги?

У нас есть 25 ответов на вопрос Почему разная колея железной дороги? Вероятно, этого будет достаточно, чтобы ваш вопрос получил ответ.

Какая колея железной дороги в России?

Ру́сская колея́ — ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм, либо 1524 мм (в России допускается к эксплуатации на скоростных железных дорогах от 1516 до 1528 мм).

Какая колея ЖД в Китае?

Самой распространённой в мире шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги всех стран Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Украины, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии).

Почему в России колея 1520?

Такой размер тоже объясняется очень просто. 1524 мм — это ровно 5 футов или 60 дюймов, то же самое удобство инженерных расчетов. К тому времени стало ясно, что эта ширина колеи больше подходит для ходовых качеств паровозов и подвижных составов, которые совершенствовались год от года.

Как поезд переходит на другую колею?

Железнодорожный вагон поднимается специальными домкратами, после чего вагонные тележки одной ширины колеи выкатываются, а на их место закатываются тележки другой колеи.

Какая колея в США?

В Китае, США, Корее и Австралии — где используется европейская колея — габариты подвижного состава сопоставимы с принятыми для колеи 1520 мм.

Откуда пошла ширина колеи?

Ширина колеи в 1524 мм впервые стала использоваться в России в ходе строительства Николаевской железной дороги (середина XIX века). Возможно, это было связано с тем, что на строительстве работали консультанты из Америки, прежде всего Дж. В. Уистлер (в то время эта ширина колеи была популярна в южных штатах США).

Можно ли сесть на поезд на другой станции Если опоздал?

Пассажир может сесть на любой станции следования после станции отправления, указанной в билете, при условии соблюдения срока годности билета. По правилам ОАО «РЖД», если место окажется проданным, то проводник должен предоставить либо место классом выше без доплаты, либо место классом ниже с выплатой разницы.

Какая ширина колеи была у первой железной дороги в России?

1524 мм

Почему в России колея железной дороги шире?

В конечном итоге в целях экономии шесть футов уменьшили до пяти (1524 миллиметра), и в 1851 году между Москвой и Санкт-Петербургом был открыт ширококолейный участок. В то время не было планов соединить этот отрезок с Европой, поэтому с тех пор по всей России начали прокладывать железные дороги шириной 1524 миллиметра.

Почему колея железной дороги в России шире чем в Европе?

Это было сделано с целью увеличить стабильность пути при эксплуатации грузовых поездов, повысить их скорость движения без модернизации самого подвижного состава. После распада СССР это — стандарт ширины колеи на железных дорогах всех стран, образовавшихся на его месте.

Почему разная колея железной дороги? Ответы пользователей

Отвечает Янис Маркелов

Настоящая причина особой ширины колеи – это американский опыт. В 19 веке США были единственной крупной страной, где активно прокладывались железные дороги.

Отвечает Каролина Фролова

1 мая 2023 г. — Почему российская ж/д колея шире, чем в Европе. Все люди в мире так похожи, но нам все равно трудно договорится. Это касается и железных дорог.

Отвечает Александр Черданцев

11 окт. 2020 г. — Существует распространённая версия, что отличную от Европы колею разработали из-за возможности войны. Предполагаемый противник, вторгнувшийся в ...

Отвечает Павел Юркин

30 дек. 2022 г. — Почему в разных странах разная колея железной дороги. Отчасти мифом, а отчасти правдой является то, что разная ширина железнодорожной колеи в ...

Отвечает Дима Калашников

19 апр. 2021 г. — Ни для кого не секрет, что ширина железнодорожной колеи отличается в разных странах. Давайте разбираться, почему так получилось.

Отвечает Тимофей Сибирский

Отличия и характеристики. Железнодорожная колея – один из главных элементов железной дороги. Рельсовая колея представляет собой две параллельные рельсовые нити, ...

Отвечает Сергей Шагин

4 дек. 2022 г. — То есть, железные дороги в то время, как виделось правительству, не играли важной роли в военной логистике. Да, позже, в XX веке, во время ...

Отвечает Наталья Корякова

Ещё с середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и впоследствии Монголии была выбрана ширина колеи 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм.

Отвечает Руслан Радзюкевич

24 июн. 2018 г. — В первую очередь это связано с тем, что на заре строительства железных дорог стандарта ширины колеи не было — инженеры каждой новой дороги ...

Почему разная колея железной дороги? Видео-ответы

Почему в разных странах разная железнодорожная колея

Какого размера #железнодорожная колея , почему именно такой #размер и не другой? Какой стандарт #Жд колеи был в ...

Почему в разных странах различная ширина колеи? История появления рельс. #Железнодорожное - 7 серия.

Железная дорога не появилась бы, если бы не было рельс! Это продолжение 4-й серии. Мы расскажем Вам, почему в ...

Галилео 🛤 Почему колея в России не такая, как в Европе?

Галилео | 12 ПРОГРАММА | 10 апреля 2007 У всей Европы один путь, а у России как всегда свой собственный. О каком пути ...

Почему в России железнодорожная колея шире чем в Европе?

Друзья, сегодня мы узнаем почему же железнодорожная колея в России шире чем в Европейских странах. А так же ...

Перейдет ли Украина на европейскую колею?

Видео о перспективах перевода украинской железной дороги на колею стандарта 1 435 мм. Использованные материалы: ...