С 1 января 1899 года постановлением Городской думы был принят тариф на пользование извозчиком. Он делился на дневной (например, 15 мин. стоили 20 коп., час – 60 ...
К середине 1930-х годов извозчики были вытеснены механическими и электрическими видами городского транспорта: такси, трамваями и (в Москве) метро. Так, например, если до 1917 года в Москве было около 15 000 легковых извозчиков, то к 1920 году их осталось 5 000, а к 1 декабря 1934 года их оставалось лишь 385.
С 1 января 1899 года постановлением Городской думы был принят тариф на пользование извозчиком. Он делился на дневной (например, 15 мин. стоили 20 коп., час – 60 ...
15 мар. 2018 г. — ... году стоил от 3 рублей 65 копеек до 3 рублей 85 копеек. Подобно колокольчикам, они могли выпускаться и на заказ, но в таком случае стоили дороже ...
С 1 января 1899 года постановлением Городской думы был принят тариф на пользование извозчиком. Он делился на дневной (например, 15 мин. стоили 20 коп., час – 60 копеек.)
17 апр. 2022 г. — В марте 1900 года с подачи городской управы, или администрации города по-нынешнему, извозчиков разделили на два класса. Для пролеток 1 класса ...
14 июл. 2013 г. — В 1900 году оренбургский полициймейстер Дидрихс приказом обязал легковых извозчиков ... Количество извозчиков от сезона к сезону менялось по ...
Теперь посмотрим, сколько стоили в дореволюционной России основные ... Количество выходных и праздников с 1900 года было определено для рабочих в 69 дней в году.
24 янв. 2022 г. — Позже извозчикам полагалось питание, которое стоило 10-12 копеек. Мясных блюд не давали. Только капуста и картошка. Иногда могли добавить ещё ...
29 июл. 2018 г. — ... году стоил от 3 рублей 65 копеек до 3 рублей 85 копеек. Подобно колокольчикам, они могли выпускаться и на заказ, но в таком случае стоили дороже ...
23 июн. 2015 г. — Законом 1900 года земским учреждениям было предоставлено право ... А рабочий день извозчика стоил немало: промысел был тяжелым, но доходным.