В чем недостаток рессорной подвески?

Что лучше рессоры или амортизаторы?

Рессоры не предъявляют высоких требований к качеству дорог. Также они позволяют сильно нагружать автомобиль без существенного снижения управляемости и комфорта. Главным минусом такой детали является низкий срок службы. Амортизаторы обеспечивают более высокий уровень комфорта и обычно служат от 50 до 100 тыс.

Чем хороши рессоры?

Прежде всего - они поднимают кузов автомобиля и позволяют закрепить автомобиль на определенной высоте. Во-вторых, они позволяют поглощать вибрации от дороги, прижимать колесо автомобиля к поверхности, а также правильно устанавливать саму ось.

Какая подвеска лучше рессорная или пружинная?

Так как, рессорная подвеска является очень прочной, чем пружинная, то можно сделать вывод: что на рессоре можно загрузиться на полную, т. е. она способна выдержать вес в два, а то и даже в три раза больше, чем ее противник — пружинная подвеска.

Можно ли ездить со сломанной рессоры?

Со сломанной рессорой можно доехать до сервиса, если крен небольшой и колёса крутятся без проблем – ничего не задевают. В этом случае ехать стоит медленно, внимательно и с включённым аварийным сигналом. Если крен большой, колёса проворачиваются с трудом, и впереди разбитая дорога, ехать не рекомендуется.

Какая подвеска считается более комфортной?

В 2019 году самой современной подвеской считается пневма. Она лучше отрабатывает неровности, позволяет менять наклон автомобиля, делать его выше или ниже. Она комфортна для всех пассажиров и положительно влияет на управляемость модели, но стоит дорого и выходит из строя быстро.

Что лучше торсионная или рессорная подвеска?

Торсион – прост и надежен в эксплуатации, но дорог при ремонте. Рессора устойчива к нагрузкам и сравнительно проста в ремонтных работах, но на сегодняшний день более эффективны на прицепах рессорные пакеты иностранных производителей.

На каком авто самая надежная подвеска?

Так, среди авто, которые отличаются надежной подвеской, входят:

• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Renault-Dacia Duster.

Что лучше рессоры или торсионы?

Торсион – прост и надежен в эксплуатации, но дорог при ремонте. Рессора устойчива к нагрузкам и сравнительно проста в ремонтных работах, но на сегодняшний день более эффективны на прицепах рессорные пакеты иностранных производителей.

Что будет если ездить со сломанной рессорой?

Со сломанной рессорой можно доехать до сервиса, если крен небольшой и колёса крутятся без проблем – ничего не задевают. В этом случае ехать стоит медленно, внимательно и с включённым аварийным сигналом.

Как работает подвеска на рессорах?

Принцип работы всех рессор одинаков: при движении по неровной дороге первый лист рессоры воспринимает нагрузку и прогибается. Если прогиб достигает определенной отметки, то передается на последующий лист. При этом на кузов или прицеп приходится не более 5-10% ударной энергии.