Очень опасным участком дороги является колея. Главной опасностью при движении по колее — частые удары боковины колеса о борта неровности, что приводит к ...
В пасмурную погоду колею заметить сложно, но можно. Выглядит как волнистая дорога, на которой есть 2 чётких следа от колес машин. Чтобы определить физически, необходимо чувствовать своё авто, а этом поможет правильная посадка, о чем мы говорили во вчерашней статье (тык):
Ещё с середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и впоследствии Монголии была выбрана ширина колеи 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм.
«Есть мнение, что 1520 миллиметров стали применять, чтобы во время войны поезда из Европы, где колея имеет ширину 1435 миллиметров, не могли попасть в Россию». На самом деле, это так. Во время войны с Наполеоном ширину колеи изменили, чтобы его войскам было сложнее передвигаться по России (мнение комментатора.
Если колея наполнена ещё и водой, то ни в коем случае нельзя нажимать на тормозную педаль. Удерживая колёса прямо, нужно плавно снижать скорость. Избежать колеи можно лишь одним способом — не попадать в неё. Если видите впереди неровность, займите такое положение на дороге, чтобы колея оказалась между колёс.
Ещё с середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и впоследствии Монголии была выбрана ширина колеи 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм.
Чтобы выехать из колеи, колёса должны стоять прямо. И если автомобиль не преодолел глубокие ямы с первой попытки, то газовать сильнее не имеет смысла, так как колёса будут только пробуксовывать, углубляя колею. В таком случае необходимо плавно двигаться вперёд-назад, постепенно увеличивая разгон автомобиля.
25 мар. 2019 г. — Как правило, выезд из колеи происходит под острым углом и в этом случае существует явная опасность потерять сцепление с дорогой для одного или ...
25 апр. 2014 г. — Опасность колеи. На улице весна, птички поют, девочки перепрыгивают в мини юбки и сходит снег с дороги на которой осталась колея в асфальте.
26 янв. 2022 г. — Опасность заключается в том, что такие места с неровностями и кочками на колее появляются внезапно. Плавное и равномерное движение машины вдруг ...
В дождливую пору дно колеи всегда скрыто большим количеством воды. Это особенно неприятно в период ранних заморозков, когда нормальное сцепление с асфальтом ...
Глубокие колеи затрудняют рулевое управление, снижают устойчивость автомобиля и водительский контроль над трассой. Нередки случаи застревания машин в колее, что особенно опасно при оживленном движении.
2 февр. 2014 г. — Избегайте слишком резких, многократных поворотов руля влево-вправо. Это может привести к раскачке автомобиля и только усугубит ситуацию.
25 окт. 2021 г. — Колеи доставляют немало головной боли водителям. Колейность создает опасность при вождении и может приводить к серьезным авариям. Чем опасна ...
Опасности попадания в колею. Даже неглубокая колея может стать серьёзным испытанием для водителя. Въехать в колею не сложно, а вот выбраться из неё ...
Наибольшую опасность колеи представляют во время дождя, так как углубления дорожной одежды заполняются водою. При попадании в такую зону на большой скорости ...